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GTX 노선도 수도권 광역급행철도 A노선 B노선 C노선 알아보겠습니다.
GTX 수도권 광역급행철도는 수도권 외곽에서 서울 도심의 주요 거점이라고 할 수 있는 지역을 1시간 내로 연결을 할 수 있게끔 빠른 이동망을 갖추게 되는 철도 사업이라고 할 수 있답니다.
그렇기 때문에 노선이 생기는 지역의 부동산 시세는 상당히 폭등을 했답니다. 천정부지로 치솟은 최근 집값 직장은 서울인데 높은 집값이 사실 감당하기 힘들다면 주변 위성도시에 살아야 할 텐데 출퇴근만 몇 시간씩 하며 하루 한 달 그게 몇 해가 된다면... 점점 피로는 쌓여가고, 의욕도 상실되고 하겠죠!
이것뿐만 아니라 수도권 내에서 이동시간이 짧아진다면 서울의 집값도 어느 정도 주변 도시 등과 비슷하게 안정이 되지 않을까 하는 여러 가지 장단점이 있겠죠!
말을 많이 한 거 같은데요. 그러면 오늘 알아볼 내용인
GTX 노선도 수도권 광역급행철도 A노선 B노선 C노선 한번 알아보겠습니다.
최근 추가적으로 역의 개설이 예정되어 있는 곳과 추진 중인 곳이 있습니다.
그곳을 제외하고, 기존에 확정이 되어 발표된 곳만 언급해 보겠습니다.
A~C까지 한번 알아보겠습니다. 노선이 교차되는 서울역과 삼성역, 청량리 역이 지금 아주 주가가 말도 못 하게 상승되었다고 하네요 ^^
GTX 수도권 광역급행철도 A노선 노선도부터 알아보겠습니다.
운정 - 일산 킨텍스 - 대곡 - 연신내 - 서울역 - 삼성역 - 수서역 - 성남 - 용인입니다.
GTX 수도권 광역급행철도 B노선 노선도 입니다.
송도 - 인천시청 - 부평 - 부천 종합운동장 - 신도림 - 여의도 - 서울역 - 청량리 - 양우 - 별내 - 평내호평 - 마석
GTX 수도권 광역급행철도 C노선 노선도 입니다.
덕성 - 의정부 - 창동 - 광운대 -청량리 - 삼성역 - 양재 - 과천 - 금정 - 수원
GTX 노선도 A B C 노선을 알아보았는데요.
지하철보다 2.5배에서 3배 이상 빠르다고 하네요.
관련된 사진이 없어서 ^^ 예전에 찍어 두었던 서울 고속버스 터미널 사진을 함께 올려 봅니다. 맑은 하늘 구름도 몽실몽실... 다시금 마스크를 벗고, 하늘을 올려다볼 수 있는 그날이 빨리 오길 희망해 봅니다.
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